W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies.

Kontakt

Urząd Gminy w Lisewie
ul. Chełmińska 2
86-230 Lisewo
 
tel.: (+48) 56 676 86 14
fax: (+48) 56 676 86 14 wew. 25

e-mail: urzadgminy@lisewo.com
www: lisewo.com

Elektroniczna Skrzynka Podawcza:
www.epuap.gov.pl
Adres skrytki: /55gn2j5qsh/skrytka

NIP: 875 13 07 080

REGON: 000539650

TERYT: 0404042

Treść petycji

Na podstawie art. 14 ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o petycjach (Dz.U. z 2018 r. poz. 870) P:

PETYCJA  do Rady Gminy Lisewo

86-230 Lisewo, ul. Chełmińska 2

Jako mieszkańcy Gminy Lisewo zwracamy się z petycja o zaniechanie budowy Północnej Obwodnicy Lisewa i przeniesienie tej inwestycji na część południową Lisewa, oznaczając ją jako Obwodnica Południowa Lisewa, której trasa byłaby połączeniem ruchu tranzytowego ze Stolna z ruchem tranzytowym z Chełmży.

Uzasadnienie

Umożliwiłoby to całkowite wyeliminowanie ruchu tranzytowego, szczególnie ciężkich pojazdów samochodowych, jak i osobowych podążających z kierunku Chełmży do Autostrady ulicą Toruńską, przy której mieszczą się: m.in. przedszkole, szkoły, Zakład Opieki Zdrowotnej i kilka innych jednostek użyteczności publicznej.

Z obserwacji wynika, że ruch pojazdów z kierunku Chełmży do Autostrady jest kilkukrotnie większy, niż ruch pojazdów od strony Stolna.

Natężenie ruchu tranzytowego z kierunku Chełmży jest znacznie większe niż z kierunku Stolna, gdyż pojazdy z północnej części Torunia w kierunku Gdańska kierują się na zjazd w Lisewie.

Ruch tranzytowy z Chełmna w kierunku Gdańska przebiega przez Świecie drogą DK 91 i S5 do zjazdu  w Nowych Marzach, natomiast w kierunku Łodzi drogą DK 91 do Łysomic, a następnie do zjazdu A1 
w  Lubiczu.

Zatem akcentowanie ruchu tranzytowego z Chełmna drogą DK 91 i DW 548 do zjazdu na A1 w Lisewie jest absurdalne. On po prostu nie istnieje z uwagi na krótsze odległości na wskazanych powyżej trasach.

Powyższa zmiana trasy obwodnicy jest podyktowana względami ekonomicznymi, społecznymi, a w szczególności bezpieczeństwem najsłabszych, czyli dzieci bezpośrednio narażonych w związku  z bliskością szkół i przedszkola przy samej ulicy oraz osób starszych, które z racji wieku często bywają  w Ośrodku Zdrowia przy ul, Toruńskiej.

Gdyby Wójt Gminy Lisewo i Rada Gminy nie przychylili się do niniejszej petycji, świadczyłoby to nie tylko o braku ich troski o zdrowie i życie mieszkańców Gminy Lisewo, ale o oderwaniu od racjonalnego spojrzenia na wydatkowane nietrafnie pieniądze publiczne.

Budowa obwodnicy z kierunku Chełmży jest koniecznością i należy się zastanowić, czy budżet Gminy. wytrzyma dwie tak kosztowne inwestycje

Wstępna analiza ekonomiczna, jak i prosta logika wykazują, że w przypadku budowy dwóch obwodnic, nastąpiłoby zadłużenie Gminy Lisewo na kilkadziesiąt lat.

W tym miejscu apelujemy do Rady Gminy, by z rozwagą i dalekowzrocznym spojrzeniem zareagowała  na irracjonalne decyzje podejmowane przez Wójta Jakuba Kochowicza. Radni winni mieć na uwadze,  że wójtowie się zmieniają, a oni obdarzeni zaufaniem wyborców zostają. Czy są gotowi do brania teraz  i w przyszłości współodpowiedzialności za skutki wynikające z zagrożeń bezpieczeństwa na ul. Toruńskiej  i ulicy Chełmińskiej? 

Na szczęście do tej pory nie wydarzyły się przy ul. Toruńskiej tragiczne wypadki, ale czy trzeba tak kusić los?, Podobnie ma się sprawa z brakiem ogrodzenia tzw. FYCY, gdzie już doszło do utonięcia, a pomimo tego nieszczęścia nadal nie zainstalowano ogrodzenia, choć tuż obok znajduje się plac zabaw dla .dzieci.

Wracając do właściwego tematu - nie było przedstawionych do konsultacji społecznych alternatywnych tras obwodnicy z uwzględnieniem jej od strony Południowej (od strony Chełmży), by za ostatnimi zabudowaniami Lisewa  połączyć ją z trasą od strony Stolna

Wg oświadczenia Wójta na zebraniu wiejskim w Lisewie dnia 22.03.2023r, były takowe konsultacje, ale dotyczyły tylko nieznacznego przesunięcia przebiegu trasy na odcinku północnym, bez przedstawienia innych możliwych alternatywnych tras.

Alternatywne czyli dające możliwość wyboru innego rozwiązania niż zakładane, przy czym te dwie dostępne możliwości wykluczają siebie nawzajem.

Rozwiązania alternatywne to:

alternatywna lokalizacja (np. szlaku komunikacyjnego lub linii energetycznej),
alternatywne rozwiązania technologiczne lub konstrukcyjne,
także zaniechanie realizacji przedsięwzięcia.

Z analizy takich rozwiązań powinien wynikać wariant wybrany przez inwestora i uzasadnienie tego wyboru.

wybór analizowanych wariantów przedsięwzięcia, w tym wariantu polegającego na rezygnacji z jego realizacji z uwzględnieniem wariantu korzystniejszego dla planowanego przedsięwzięcia, bez względu  na stopień bieżącego zaawansowania
wybór wariantu, dla którego inwestor ubiega się o dofinansowanie musi być uzasadniony także ekonomicznie i społecznie.

Brak dostatecznego uzasadnienia jest najczęstszą przyczyną opóźnień bądź nawet cofnięcia zgody na realizację przedsięwzięcia w pierwotnym  kształcie przewidzianym przez inwestora.

Jest obłudą i kolejnym przejawem hipokryzji Wójta twierdzenie w prasie, że cyt. „Obwodnica ma przede wszystkim wyprowadzić ruch z centrum Lisewa, a co za tym idzie – poprawić bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców. Da również możliwość rozwoju Lisewskiej Strefy Inwestycyjnej „WĘZEŁ LISEWO”, pozyskania inwestorów i tworzenia miejsc pracy” - widocznie za centrum  Lisewa Wójt uważa tzw. fycę i gospodę. Kolejną mrzonką jest powstanie tzw. strefy ekonomicznej w Lisewie, gdyż niedaleko w Dźwierznie (w odległości 10 km), przed kilkoma laty została na terenie 460 ha utworzona Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna i nie są nią zainteresowani inwestorzy.

Dla przypomnienia: od kilku lat istnieje strefa ekonomiczna w Płużnicy, zajmująca obszar ok. 30 hektarów, gdzie Gminie Płużnica udało się pozyskać tylko jednego inwestora, który wykorzystuje tylko ok. 2,5 ha. Warto zaznaczyć, że w tworzeniu wspomnianej strefy uczestniczył, jako ówczesny pracownik Urzędu Gminy Płużnica, dzisiejszy Wójt Gminy Lisewo Jakub Kochowicz.

Wg Wójta obwodnica ominie wskazane powyżej centrum Lisewa, ale w dalszym ciągu będą przejeżdżały TIRY od strony Chełmży ul. Toruńską i Chełmińską koło kościoła, cmentarza, Urzędu Gminy i Biedronki, gdzie toczy się życie publiczne dla większości mieszkańców gminy.

Nie były przeprowadzone analizy natężenia ruchu na odcinkach ze Stolna i z Chełmży na autostradę, co powinno być podstawowym warunkiem przed opracowaniem planu budowy obwodnicy.

Tłumaczenie się Wójta wysokim zaawansowaniem prac projektowych oraz poniesionymi kosztami jest hipokryzją, gdyż nadrzędnym interesem społeczności gminy Lisewo jest bezpieczeństwo mieszkańców i póki jest na to czas, należy doprowadzić do zmiany przebiegu trasy obwodnicy. 
Rzekomo zainwestowane środki materialne nie mogą być argumentem deprecjonującym dbałość i troskę o życie i zdrowie ludzkie.

Ponadto tłumaczenie, że Unia daje na to środki, jest przejawem niegospodarności oraz nepotyzmu popartego kumoterstwem oraz zabieganiem o interesy rodzinne, gdyż trasa obwodnicy jest planowana przez kilka działek należących do ojca Wójta Jakuba Kochowicza.

Czyżby Wójt nie miał świadomości, że Unia niczego nie rozdaje, tylko ROZDZIELA, także ze środków wpłacanych do unijnej kasy ze skarbu państwa? Na rok 2023 w części dotyczącej m.in. polskiej składki członkowskiej do budżetu UE, składka została zaplanowana na 33 mld 72 mln 735 tys. , a jako beneficjant rzeczywisty, Polska otrzyma o kilka miliardów więcej. 

W przyszłości Polska jako płatnik netto będzie więcej przekazywała do unijnej kasy niż z niej otrzymywała, jak ma to miejsce w przypadku Niemiec i Francji.

Zostały całkowicie pominięte warunki terenowe na trasie planowanej inwestycji od strony Północnej.

Przebiega ona przez tereny bagniste, jak i z kilkunastometrowymi różnicami w poziomach, co spowoduje zwiększenie wartości inwestycji o ogromne koszty stabilizacji terenu i wymiany gruntu, jak i niezwykle kosztowne rozwiązania technologiczne i konstrukcyjne.

Zaznaczam, że od strony Południowej, trasa obwodnicy przebiegałaby po płaskim terenie, co ograniczyłoby koszty całej inwestycji przynajmniej o 1/3 jej wartości, zważywszy, że długości tych tras są zbliżone.

Zatem, rozrzutność i trwonienie wspólnych środków budżetowych jest nie tylko nieodpowiedzialnością i wykroczeniem, ale również działaniem na szkodę interesu publicznego.

Tłumaczenie Wójta, że wystąpi do Zarządu Powiatu Chełmińskiego o wykonanie wywyższenia zwalniającego na ulicy Toruńskiej koło szkoły, nie jest działaniem eliminującym zagrożenia komunikacyjne, gdyż na ulicy Toruńskiej musiałaby być kaskada poduszek, tak samo na ulicy Chełmińskiej.

Jest to kolejna próba zmanipulowania społeczeństwa, by odstąpiło od żądań zmiany trasy ze strony „Północnej” na „Południową”.

Marszałek województwa, który rozdziela środki na inwestycje drogowe zapewne nie ma  wiedzy o tym  co inspiruje  Wójta Jakuba Kochowicza do nacisków na realizację planowanej trasy „Północnej” z pominięciem interesu społecznego i bezpieczeństwa mieszkańców Gminy Lisewo.

Nie może być przyzwolenia na to, by dbałość Wójta Jakuba Kochowicza o interesy rodzinne, była nadrzędna nad interesem społecznym Gminy i jej mieszkańców.

Wyrażam zgodę na publikację moich danych osobowych.


Wiesław Hapke
86-230 Lisewo, ul. Gen. J. Hallera 20c

tel. 601 625 676,  biuro@hamir.pl



Załącznik:

Podpisy mieszkańców Lisewa i Gminy Lisewo

Nośnik elektroniczny do zgrania załączników do petycji

Do wiadomości:

- Rada Gminy Lisewo 

- Starosta Powiatu Chełmno

- Rada Powiatu

- Wojewoda Kujawsko Pomorski

- Marszałek Sejmiku Samorządowego

- Opublikowanie na stronach internetowych Gminy Lisewo

Załączniki

Lista podpisów pdf, 3.02 MB

Powiadom znajomego